2021年5月17日星期一
 

空军需要飞行

 

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周四在山坡上的空军UH1-H直升机在Gabaldon,Nueva Ecija的一座山坡上,恢复了该国航空资产的两个主要问题。一个是我们的军用飞机的适航性,另一个是空军的能力,以防止入侵者的菲律宾天空。这两个是本质上联系的。军方飞机的状况决定了他们中有多少人可以被派拦截和摧毁空中入侵者。

适航性的问题已经浮出水面,因为暗示的斩波器已经过于它的素质,即它远远超出其可维修限度。随着UH1的喜爱称,Huey在越南战争中被证明是一个多功能和可靠的战斗机。但这是三十年前的。仍然飞行的Hueys必须已经登录了数千空气里程,并且变得容易受到任何机器的磨损和撕裂。

崩溃后的一天,总统命令所有空军Hueys接地安全检查。然而,空军蔑视坠毁的人力,说它的身体可能是旧的,但它的发动机是“比较年轻”。空军还表示,该飞机已经登录了5,200个飞行时间,而在其舰队中其他飞机飞行超过10,000小时。

尽管如此,Huey是飞行棺材的看法难以努力,并且有呼叫斩波器被退休。然而,陪审团仍然脱颖而出,真正导致加巴尔顿的崩溃。如果是飞机失效,那么空军面临困境:与其Hueys有什么关系。他们会被托运到废料院子吗?

空军从空袭中捍卫国家的能力是一个更严重的关注。想象一下,如果您将这一情景:马来西亚和菲律宾之间的关系,使两个邻居切断外交关系的观点。事情升温,马来西亚将其战斗机猛手塞住思维队作为蔑视的表现。

菲律宾如何回应?温柔会是一个很好的猜测。首先,它没有太多选择。菲律宾空军是武装部队最负盛名的成分。 PAF的骄傲是蓝钻石,一个在特殊场合进行的特技飞行团队。

 

1973年,PAF拥有140个Hueys,25个F5A / B Jetrefighters,30名Sabler喷气机,12个C-130赫拉克勒斯飞机,八个其他货架,靠近50架较小的飞机。这是一个第三世界国家的尊敬的舰队。

今天,空军没有打击的战斗机。所有的F-5都以老年为基础。它只有50个UH1-H直升机。

武装部队并未在向国会提出现代化空军舰队的资金方面留下。但问题一直是为了赚钱的地方。

也许加巴隆的悲剧将再次强调不仅面对空军面对的担忧,而是整个武装部队。我们不能让我们的空中空间留给一个蹒跚的空军。

其他论文说的话

系统中的孔

悉尼早晨预示(www.smh.com.au)评论新闻,九个澳大利亚毒品嫌疑人在巴厘岛印度尼西亚度假村拘留中曾在外交和贸易部悉尼护照办事处工作。

“澳大利亚护照安全的药物辛迪加的渗透将足够糟糕。更糟糕的是恐怖主义群体可能会发现澳大利亚旅行证件的可能性很容易获得。自20世纪80年代初,澳大利亚的护照批准制度已经逐步收紧,但有一段时间已经清晰,收紧规则和更精致的抗抵抗特征不会阻止欺诈。 。 。通过警惕的基本领域,如护照安全,刑事和恐怖企业可以挫败。纸质写道,巴厘岛逮捕的九年被捕的经验是一项警告,政府不让他们的警卫,“纸质写道。
法新社

腐败的人

雅加达邮政(www.thejakartapost.com)要求重新评估构成腐败的内容。

“在这座帝国大都市,驾驶者,杰雷瓦尔斯,路边供应商都是腐败的人,所有人都在各自的层面。 。 。似乎现在是来自所有社会层面的印度尼西亚人的时期 - 我们的法律从业者,官员,官僚,商人,学者和宗教界以及路边供应商 - 改变他们整个想法构成腐败的想法。事实上,腐败是不仅仅是挪用国家资金或财物的情况。腐败是我们蔑视我们自己的美德和诚实感的情况。”


 
 

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