星期六,5月15日,2021年
 

九月是海事月

 

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当我们进入9月时,这个群岛的一些公民可能已经开始倒计时到圣诞节。我记得现在冬眠的ABS-CBN显示在其晚上新闻中,我们现在错过的圣诞节倒计时。到这个时候,圣诞节的时间只是106天!

九月是海上利益相关者等待久的月份,因为这一国家的海上特征受到很多关注的那一年。这个群岛的许多人正在揭示各自的行为和计划,以庆祝几个海事赛事:Manamo或海洋国家的意识月,国家海上周和国家海运会日。

在全球范围内,9月的最后一天是世界海洋日与IMO在庆祝活动中带头。菲律宾庆祝全国海洋周采用世界海洋日2020主题,即:“可持续地球的可持续航运”。

WMD主题在2019年冠状病毒疾病(Covid-19)大流行的时候占据突出,因为仍然仍然受到收缩安排的世界所定义的世界,以维持其可行性。尽管如此,船舶还提供了运输最可行的选择。

这个国家是群岛的重要性再次突出了。国内运输一定的同时对国内生产无法达到其市场的影响。成千上万的海外菲律宾工人正在从世界各地遣返,被困在马尼拉,而不是缺乏船只,而不是缺乏船只,但更多的是通过限制人员和商品的运动以及采用远程操作安排的模式。

菲律宾海员在大批家中回家,不确定下一个合同将到来。随着对全球旅客的限制,必须推迟船员,因此海员面临重新雇用的延误;在船上,机组人员必须留下比预期的更长。非航行海员可能需要等待一点,直到巡航发货升起。这些情况和其他相关问题放大了对所有利益相关者的快速响应的需求。

 

政府和行业利益攸关方取决于挑战。虚拟空间忙于与海洋讨论讨论,以应对这一群岛面对的无数问题。

在这里,发出海事咨询和法规;国会议会正在快速跟踪海事账单。更重要的是,似乎对海事部门的升值增加了。令人鼓舞的是,看看常识的锻造:留下漂浮!

虽然Covid-19大流行继续让克服这一流行病导致的逆境的所有努力,这位群岛的公民仍然是不屈不挠和拒绝失败。


 
 

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