2021年5月26日星期三
马尼拉时报

严峻的全球排放前景

在过去的几周里,科学家们一直在筛选和解释2020年的气候数据,到目前为止,尽管有一些明显的进步,但新闻并不好。

由于大多数科学家预期和大多数普通人可能猜到,由于Covid-19大流行的影响,2020年的全球二氧化碳(二氧化碳)排放量略有下降。大规模锁定和经济活动的严重下降削减电力需求,工业产出和运输活动 - 在该订单中,全球三大碳排放来源 - 并导致自记录开始以来的排放量最大。根据国际能源机构(IEA)全球能源审查2021,全球二氧化碳排放量下降了5.8%,或者近2只千吨少于2019年。排放量近五倍于2009年的下降五倍。在全球金融危机之后。

然而,这是IEA报告中唯一的好消息。 IEA报告称,尽管2020年的排放量仍然足以推动大气中的二氧化碳的集中量:412.5份,其百万分之一,高于工业时代开始的50%左右,达到了大约50%,而IEA报告称。

更令人担忧的是,预计今年的经济复苏预计将导致对去年的减少几乎取消的排放量。 IEA估计二氧化碳排放将在2021年的2021年增加至少1.5个千兆,或比2020年高出约79%,这将略微小于全球金融危机期间的“碳密集型”增加。 IEA解释,如果不是预期的石油需求恢复,这将是更糟的,这在很大程度上被运输需求推动;但是,如果需求(例如用于航空旅行)更快地恢复,排放可能超过当前预测。

要说这对菲律宾的严重困境将是轻描淡写的。该国刚刚在其历史上遭受了最糟糕的经济衰退,是所有亚洲最深切和最长的经济收缩之一。欢迎经济活动的任何增加,但必须鼓励,但不幸的是,这也将导致两种最具污染源,发电和运输的碳排放量增加。

在过去,对菲律宾对自有权力和运输部门的对全球排放贡献的担忧的官方回应已经指出,贡献相对较小,占全球总数的0.3%,菲律宾遭受更多来自其他更大的国家的气候后果,而不是在这里创造的影响。虽然这一切都是真的,但它不能再被用作借口不能采取侵略性,持续的行动,就像过去25年一样,自从京都议定书开始第一次全球气候变化的全球努力以来。

菲律宾没有道德高层,要求工业化制度采取行动,减少全球排放或支持该国制定“更环保”经济的努力,除非它最大化自己的努力和资源。它可以说,与以前的主管部门相比,正在努力在荷兰政府下进行更多的努力,但目前的政府会发现它很难成功地争辩,这是一切可以做到的事情。它可以,它应该做得更多,而不仅仅是为了环境,而且为了更直接的需要重启大流行损坏的经济。

扩大可再生能源的投资机会,加速清洁燃料标准的采用,增加善意但富裕的步伐,但富裕地实施的公共交通工具现代化计划是政府可以使可持续性提升的三种方式。随着所有这些努力需要大量的工作,所以必须有必要创造的新业务和工作将有助于提高经济。